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　　　　本報訊（記者 胡晶）經過十個工作日ssd固態硬碟的調整，昨日，國內成品油調價“時間窗”再次打開。而本次調價受到原油持續下滑帶動，為今年以來第二大降幅。
　　　　今年以來的第一大降幅是上個月22日的下調，汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低膠原蛋白0.18元和0.20元（全國平均）。7月22日下調後，長春市93號汽油由7.54元/升降至7.35元/升，每升降了0.19元。
　　原因
　　國際原永慶房屋油價格持續下滑
　　　　根據國家發改委下發通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和185元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每情趣用品升分別降0.14元和0.16元，調價執行時間為8月18日24時。
　　　　此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據8月18日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，並累加上個調價化療飲食周期未調價金額確定的。
　　　　“2014年上半年，全球經濟複蘇緩慢，國際原油在供應大於需求的預期下，持續下行走勢。在原油影響下，國內成品油跌價窗口將再度開啟。截至8月18日，國內成品油共經歷4次上漲、6次擱淺、5次下跌，在累加本次跌價後，成品油累計下調幅度達到280元/噸，該幅度也基本抵消了汽油升級國四來的成本上漲。”卓創咨詢石油分析師張斌說。
　　算賬
　　降低運輸行業運營成本
　　　　自7月22日，國內下調國內成品油價格後，昨日，國內成品油價格再次下調，無疑緩解了運輸行業的運營成本。
　　　　以載重50噸的貨車，每月平均跑1萬公里左右，百公里油耗38L為例；本輪下降0.15元/升，在下一個計價周期（按14日計算）的時間里，將減少267元的油耗成本，物流企業的燃油成本有所下滑。
　　　　對於私家車而言雖然受益較小，但是降價終究是個好消息。以月跑1000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪汽油每升下調0.15元，相應的下個計價周期的油耗成本將降低5.6元。
　　下一輪
　　9月1日將再迎調價窗口
　　　　下一輪調價窗口將於9月1日再度開啟。據卓創咨詢石油分析師高健分析，目前原油市場依舊供過於求，而且主要經濟體經濟數據整體表現低迷，短期內原油將繼續承受巨大壓力。不過，地緣局勢目前依舊動蕩，對油價存在潛在支撐。而且美國海上最大的裝卸油港關閉，進口將受到影響，再加上科菲維爾煉廠臨近重啟，美國原油庫存下滑概率偏大，同樣對油價構成支撐。此外，儘管經濟數據表現低迷，但反過來會抑制美元匯率漲勢，而且中歐存在採取相應刺激措施的可能。所以，他認為，下一周期原油企穩的概率偏大，所以下輪成品油價格將擱淺或窄幅下調。　　（原標題：長春93號汽油每升降0.15元為今年以來第二大降幅）